Taglio delle linee e dei turni di lavoro. Sono queste le accuse al Cda di Ataf di alcuni sindacati (Faisa Cisal e Faisa Confail) che ne hanno chiesto le dimissioni. “Nella convocazione via Skype del 16 aprile 2021, abbiamo ricevuto un’informativa dall’azienda relativa ad un taglio di ben quattro linee (otto turni di lavoro) non concordato, né tantomeno supportato da una diminuzione dei servizi e di fatto già in applicazione a far data dal 26 aprile”.
“Il Cda di ATAF, nell’ occasione, ha asserito di essere nell’impossibilità di coprire tutte le linee previste dai programmi di esercizio per mancanza di operatori – scrivono i sindacati -. Occorre ricordare che il settore del TPL è sotto i riflettori. A livello nazionale la discussione converge verso un potenziamento del servizio offerto, per garantire, tra qualche giorno (il 26 aprile la data indicata dal Governo), la ripresa in sicurezza del servizio di TPL nel rispetto delle norme sul distanziamento Anti-Covid: in ATAF, allo stesso tempo, si decide di andare esattamente dalla parte opposta rispetto alla tendenza nazionale. Ci opponiamo fortemente al taglio delle linee”.
“Si registra un doppio passo da parte di questo C.d.A. – continuano -. Da un lato, si richiede ai lavoratori ogni sacrificio in termini di orario di lavoro ed in termini economici (cassa integrazione e ferie d’ufficio, in deroga a quanto previsto dagli accordi) corroborate da impegni puntualmente disattesi di rimborsi e premialità ai lavoratori, promessi ma mai erogati e dall’altra una disinvolta propensione alle consulenze esterne, che costano all’azienda svariate migliaia di euro, per funzioni che potrebbero e dovrebbero essere svolte in house, vista la recente riorganizzazione dell’organigramma aziendale, fortemente voluta da questo C.d.A. Abbiamo più volte denunciato questi atteggiamenti senza esito”, concludono.
