Continua il lavoro di Impresa Pizzarotti e di Webuild per la realizzazione della linea ferroviaria ad alta velocità Napoli-Bari. L’Area Precast di Bovino, in provincia di Foggia, rappresenta un’infrastruttura strategica per le tratte Bovino-Orsara e Hirpinia-Orsara: quest’area, dedicata alla prefabbricazione di conci in calcestruzzo per il rivestimento delle gallerie, include un impianto integrato con betonaggio, stoccaggio e un layout ottimizzato per la logistica e la produzione.
Un aspetto rilevante del progetto è la scelta di produrre i conci direttamente “in house” presso l’impianto Precast: questo approccio, oltre a ottimizzare la gestione operativa, rappresenta un significativo miglioramento in ambito ambientale. La produzione locale riduce infatti le necessità di trasporto su gomma dei conci prefabbricati, limitando le emissioni di CO₂, il traffico pesante sulle strade locali e l’impatto acustico.
Inoltre, il progetto ha centralizzato le operazioni prevedendo un’unica fabbrica di conci a servizio sia per la realizzazione del rivestimento della galleria Orsara (9,9 km) che per la galleria Hirpinia (27 km, la più lunga d’Italia). L’ampliamento dell’area AT.01, pur comportando un modesto incremento della superficie occupata, è stato progettato per minimizzare il consumo di suolo agricolo e preservare l’ambiente circostante, garantendo un basso impatto su ecosistemi e risorse idriche.
Le analisi ambientali comparative hanno confermato che il progetto ottimizzato non solo evita nuovi impatti negativi, ma migliora il bilancio ambientale complessivo, confermando la compatibilità con il territorio e il rispetto delle normative paesaggistiche. La scelta della produzione in house è quindi una soluzione strategica che coniuga sostenibilità ambientale ed efficienza logistica.
L’impianto di Bovino si aggiunge a quelli di Belpasso e Dittaino, in Sicilia, dove Pizzarotti e Webuild stanno realizzando la direttrice ferroviaria ad alta capacità Palermo-Messina-Catania.
