Il 30 giugno scadrà il contratto di servizio stipulato il 29/12/ 2004 che affida al consorzio COTRAP il trasporto su gomma regionale. La Regione e le Province dovranno avviare le procedure aperte per l’affidamento dei servizi di Trasporto Pubblico Locale automobilistico extraurbano ed urbano a far data dal 1° luglio 2018, ma ci sono fortissimi ritardi da parte delle Province nella redazione dei Piani di Bacino e per il conseguente avvio delle gare per l’affidamento del servizio.
Dato l’evidente rallentamento e l’impossibilità di assegnare i servizi con i nuovi contratti dal 1° luglio, l’assessorato regionale ha chiarito che nelle more del completamento dei Piani e delle gare d’appalto, la Regione garantirà la prosecuzione del servizio con un provvedimento di emergenza, un’aggiudicazione diretta o una proroga consensuale oppure di un’imposizione dell’obbligo di fornire determinati servizi pubblici.
Sulla questione hanno ricevuto chiarificazioni anche i sindacati Ataf che ieri hanno incontrato il sindaco di Foggia Franco Landella e i vertici della municipalizzata del trasporto pubblico foggiano, presieduta dall’ingegner Stefano Torraco. Le gare potrebbero essere traslate a fine 2019.
Sul fronte chilometrico, stando a quanto riferito dal primo cittadino, l’amministrazione non intende più esternalizzare le 20 corse extraurbane, al contrario vi sarebbe il forte proposito di rinnovare parte del parco mezzi. I sindacati sono stati rassicurati e sulla vicenda parcometri e sui 300mila euro circa trattenuti dal giugno al dicembre del 2016 sulle indennità del personale.
I soldi dovrebbero arrivare entro giugno ed essere quindi nella busta paga di luglio. Una promessa pesante da parte del sindaco, che ha la necessità di rilanciarsi con pezzi di Forza Italia che mirano a defenestrarlo per la candidatura al prossimo mandato. “Siamo tutti un po’ San Tommaso, vedremo se la manterrà”, è il commento di alcuni autisti.
