“Sono Nicola Formica, Consigliere delegato alla sosta e parcheggi per il Comune di Foggia, e desidero esprimere il mio disappunto e rammarico per gli attacchi mediatici che ho ricevuto dopo
l’approvazione, da parte della Giunta Comunale, della delibera del 30 ottobre, che introduce
modifiche parziali alle tariffe e alle agevolazioni per la sosta a pagamento”. Inizia così l’intervento del consigliere comunale raggiunto da critiche dopo le modifiche al piano sosta.
“Questa delibera si inserisce nel quadro delle agevolazioni già stabilite con la deliberazione n. 50 del 3 aprile 2024. Premesso che da sempre ho manifestato la mia intenzione a non aderire ad alcun privilegio, vorrei chiarire alcuni aspetti, poiché le motivazioni alla base di queste agevolazioni sembrano essere fraintese da molti, inclusi alcuni Consiglieri di opposizione che, mesi fa, avevano richiesto agevolazioni per alcune categorie di cittadini. Le scontistiche previste non sono ‘privilegi’ né concessioni gratuite, poiché la gestione della sosta è affidata alla GPS – Global Parking Solutions SpA di Piacenza, una società privata e non una partecipata comunale. Se il servizio fosse stato completamente gestito dal Comune, eventuali agevolazioni avrebbero potuto impattare direttamente sul bilancio comunale. In questo caso, invece, GPS ha accettato un accordo annuale per offrire agevolazioni a categorie specifiche in cambio di un introito stabile. L’iniziativa è quindi anche a scopo commerciale, volta a garantire un ritorno economico per GPS e ridurre gli abusi di sosta non pagata. Dopo sei mesi, valuteremo se le minori entrate per GPS possano incidere negativamente sul Piano Economico Finanziario (PEF)”.
E ancora: “Peraltro, eventuali perdite di profitto riguardano principalmente GPS, che trattiene circa il 70% degli introiti. Se GPS stessa ha accettato questo rischio, mi chiedo quale sia il danno per il Comune o per i cittadini. Il Responsabile Unico del Procedimento (RUP) ha accolto anche una richiesta del Sindacato della Guardia di Finanza per agevolare la sosta ai pendolari in turnazione, e ha esteso l’agevolazione a tutte le Forze dell’Ordine per evitare discriminazioni. L’unica categoria con esenzione totale è quella dei giornalisti, limitatamente a un’auto per ogni testata accreditata; anche qui, la perdita è per la maggior parte a carico di GPS. La Giunta ha approvato queste agevolazioni con l’accordo di gran parte dei Consiglieri, sia di maggioranza che di opposizione, per permettere loro di svolgere il proprio mandato nel migliore dei modi come previsto dal Testo Unico degli Enti Locali (TUEL). A chi propone di estendere tali agevolazioni a ulteriori categorie, come commercianti e impiegati, ricordo che la delibera n. 50 del 3 aprile 2024 prevede già sconti per la sosta a pagamento dal 10% al 30%, in base al numero di dipendenti”.
Poi conclude: “La sosta agevolata non può essere concessa in base all’ISEE, come impropriamente asserisce qualcuno poiché né GPS né il Comune di Foggia hanno la funzione di un ente di previdenza sociale. Per attuare misure basate su criteri economici, sarebbero necessarie risorse dedicate, separate dagli introiti della sosta. Considero quindi questi attacchi alla mia persona e all’Amministrazione Episcopo ingiustificati e strumentali che rimetto ai mittenti avendo sempre operato nella mia vita, come a conoscenza di tanti, nell’esclusivo interesse dell’utenza e dell’amministrazione di appartenenza. Cosa che continuerò a fare sempre per questa amministrazione comunale, quale consigliere di maggioranza, fino alla scadenza del mio mandato elettorale. Ho troppo rispetto per chi mi ha votato e per la città di Foggia”.
