Dal 9 di gennaio 2019, per tutto il mese, il sistema informatico è in tilt per l’acquisto online dei biglietti Trenitalia del treno Foggia-Roma delle 5 del mattino. Per tutto gennaio resta il guasto tecnico, anche se dall’azienda rassicurano che quel collegamento mattutino non sarà soppresso. Così come l’altro delle 8.27. Quel che è certo è che con l’orario invernale, la stazione storica della città non avrà i due nuovi collegamenti per la Capitale, che per la prima volta bypasseranno la Puglia Nord, scegliendo solo Bari e fermeranno soltanto nei due capoluoghi campani, Benevento e Caserta.
Al treno diretto tanto voluto dal sindaco Antonio Decaro e quasi sempre vuoto, come l’Immediato aveva verificato dallo sbigliettamento, è stata apportata una modifica. Non più diretto, ma con due fermate. Che non sono Foggia. Le due soste in più per il Frecciargento8348 delle 6,24, che prima non faceva fermate, dal 9 dicembre saranno Benevento e Caserta. Il dibattito sulla seconda stazione appare ormai sterile, perché senza la seconda stazione semplicemente Trenitalia non ferma a Foggia.
Sono 46 i Frecciargento al giorno che collegano la Capitale con alcune delle principali città del Nord e del Sud Italia. Proprio al Sud dal 9 dicembre sono previste due nuove corse Frecciargento nel fine settimana che fanno salire a 10 i collegamenti tra Roma e Bari. Venerdì e domenica la partenza è programmata alle 16.10 da Roma Termini e arrivo alle 19.40 a Bari Centrale. Sabato e lunedì partenza prevista da Bari Centrale alle 8:55 e arrivo a Roma Termini alle 12.30. Solo due le nuove fermate a Caserta e Benevento sulla coppia 8325-8348 Frecciargento Roma Bari. Frecciargento 8325 parte da Roma Termini alle 18.55 con fermate a Caserta (a. 20:03 – p. 20:05), Benevento (a. 20.50 – p. 20.52) e arrivo a Bari Centrale alle 22.35. Il Frecciargento 8348 è previsto da Bari Centrale 6:23 con fermate a Benevento (a. 8.11 – p. 8.13), Caserta (a. 8.49 – p. 8:51) e arrivo a Roma Termini alle 9.58.
L’unico rappresentante del territorio a mostrare indignazione è il presidente della Camera di Commercio, Fabio Porreca, che sui social ha sottolineato come “Il nuovo orario di Trenitalia, oltre a lasciarci amareggiati, ci fa capire quanto sia importante per Foggia la seconda stazione, l’unico modo per non essere bypassati”. A l’Immediato aggiunge: “Abbiamo un nutrito gruppo di parlamentari del M5S (8) che hanno la rappresentanza pressoché esclusiva della Capitanata in Parlamento e per di più fanno parte della maggioranza di Governo. Credo proprio che debbano attivarsi per risolvere questa vertenza. Per dimostrare l’inutilità della seconda stazione devono riuscire a far fermare a Foggia tutti i treni Bari-Roma. Delle due l’una, tertium non datur”.
La nota di Trenitalia
Novità dal 9 dicembre per il nuovo orario di Trenitalia. Il Frecciarossa collegherà Lecce a Milano e Torino. Altri due Frecciargento no stop Bari-Roma circoleranno nel week-end. L’offerta regionale sarà ampliata e migliorata, anche grazie ai contratti di servizio sottoscritti con la Regione. Sono previsti collegamenti intensificati tra Barletta e Fasano e regionali veloci tra Foggia e Bari e tra Bari e Lecce. Dal prossimo 20 gennaio, inoltre 2 bus Freccialink, avvicineranno Bari e Matera, Capitale europea della Cultura 2019.
Per quanto riguarda i due Frecciarossa da Lecce a Milano/Torino. Si partirà dal capoluogo salentino alle 12.06 con fermate a Brindisi (p. 12.29), Bari (p. 13.32), Barletta (p.14.06), Foggia (p. 14.39), Termoli (p. 15.25), Pescara (p. 16.14), Ancona (p.17.25), Pesaro (p. 17.56), Rimini (p. 18.20) e arrivo a Bologna alle 19.15, Reggio Emilia AV Mediopadana alle 19.42, Milano Rogoredo alle 20.22, Milano Porta Garibaldi alle 20.42, Torino Porta Susa alle 21.30 e Torino Porta Nuova alle 21.40. La partenza da Torino Porta Nuova è prevista alle 9.20 con fermate a Torino Porta Susa (p. 9.30), Milano Porta Garibaldi (p. 10.20) – Milano Rogoredo (p.10.38) – Reggio Emilia AV Mediopadana (p. 11.16) – Bologna (p.11.45) -), Rimini (p.12.40) – Pesaro (p. 12.59) – Ancona (p. 13.36) – Pescara (p.14.47) – Termoli (p. 15.35) e arrivo a Foggia alle 16.19, Barletta alle 16.49, Bari alle 17.25, Brindisi alle 18.21 e Lecce alle 18.52. Previste riduzioni dei tempi di viaggio fino a un’ora: sarà di sei ore e 47 minuti la percorrenza Frecciarossa tra Milano e Bari e di otto ore e cinque minuti quella tra Torino e Bari. Confermati i Frecciarossa Bari-Milano e Taranto-Milano (via Potenza).
Sono previsti dieci collegamenti Frecciargento tra Bari e Roma. Dal 9 dicembre sono previste due nuove corse Frecciargento nel fine settimana che fanno salire a 10 i collegamenti tra Roma e Bari. Venerdì e domenica la partenza è programmata alle 16.10 da Roma Termini e arrivo alle 19.40 a Bari Centrale. Sabato e lunedì partenza prevista da Bari Centrale alle 8.55 e arrivo a Roma Termini alle 12.30. Due nuove fermate a Caserta e Benevento sulla coppia 8325-8348 Frecciargento Roma-Bari. Il Frecciargento 8325 parte da Roma Termini alle 18.55 con fermate a Caserta (a. 20:03 – p. 20:05), Benevento (a. 20.50 – p. 20.52) e arrivo a Bari Centrale alle 22.35. Il Frecciargento 8348 è previsto da Bari Centrale 6.23 con fermate a Benevento (a. 8.11 – p. 8.13), Caserta (a. 8.49 – p. 8:51) e arrivo a Roma Termini alle 9.58. Confermata la coppia di treni Frecciargento Foggia-Roma. Completano il network delle Frecce sulla direttrice Adriatica i Frecciabianca che collegano ogni giorno le città pugliesi a Bologna, Milano, Torino e Venezia, con qualche lieve modifica agli orari. Integrano l’offerta delle Frecce i collegamenti giornalieri e periodici InterCity e InterCity Notte per Roma, Bologna, Milano e Torino e Reggio Calabria. Per quanto riguarda i Freccialink arriva a Matera con 4 corse al giorno da/per Salerno, in connessione con i Frecciarossa verso Roma, Firenze, Bologna, Milano e Torino, corse che saranno incrementate, dal 20 gennaio, con ulteriori 2 bus al giorno tra Matera e Bari, in connessione con i Frecciarossa che percorrono la direttrice adriatica raggiungendo Milano e Torino.
