L'arteria, che sarà lunga 6 chilometri, sarà utile a definire una nuova viabilità di scorrimento che non duplichi le funzioni dell’esistente tangenziale extraurbana
Definito da molti il vialone della morte per i diversi incidenti mortali e i pedoni che hanno perso la vita, la strada avrà presto una fermata Ataf e uno spartitraffico. Rignanese: "Tanti gli sforzi per una migliore vivibilità"
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